铁路便利或称火车便利，为铁路车站或车厢内所贩售的便利。日语称作“駅弁。铁路便利或称火车便利，为铁路车站或车厢内所贩售的便利。日语称作“駅弁”。长距离移动，也就是长时间被拘谨在列车上，依搭车时间有时会需求用餐。因而呈现了在车站或车厢贩售便利的型态。日本较早的铁路便利是1873年-1884年，详细未阐明。同様在火车内用餐的办法还有利用餐车，在日本较早是由山阳铁道在1899年所引进，比铁路便利的进步晚了许多。在国家的火车车厢内，于用餐时间会有乘务员零售盒饭，亦有餐车提供。在国家的火车车厢内，于用餐时间会有乘务员零售盒饭，亦有餐车提供。早年在台湾日治期间深受影响，起源也来自日本铁路便利，在台湾光复后由各工务段铁路餐厅交由车上服务员再约用餐时间由各工务段松山、台北、台中、高雄、花莲等5区铁路餐厅人员交给车上服务员在车上贩售。
    台湾台铁火车便利早年以排骨便利，一片排骨肉，一个卤蛋，一片豆干，几片萝卜干，在列车上叫卖由列车服务人员在车厢上巡回叫卖“扁东～扁东～” 铁盒贩售在食用完毕后铁制便利盒回收清洗，因回收率不佳(乘客带回铁制便利盒)本钱过高，时代发展饭盒也改用木片，如今也改用纸盒包装贩售。台铁餐车也挂载在局部莒光号，自强号列车上也贩售铁路便利，名产，饮料，因获利率不佳几度被放弃　台湾铁路便利文明，有鉴于日本铁路便利多变革在铁道迷或是旅行时也能一饱口福，在交通部与观光局策划下台铁铁路文明节 CK101CK124 蒸汽火车复驶 推出限量不锈钢铁盒复古留念便利
    交通部推展观光也在2005年台铁台中站百周年推出限量不锈钢铁盒复古留念便利。相较于西部干线铁路便利由台铁铁路餐厅供应　东部干线另有在车站附近的便利店请销售人员在月台上贩售便利，● 阿里山支线 奋起湖铁路便利，● 东部干线 月台铁路便利，● 集集支线 铁路便利，早年台铁东部干线，福隆火车站有许多在月台上卖便利的私人便利在中午时刻月台上“扁东～扁东～”的叫声贩售月台上交便利车厢内伸手付钱，菜色差异于台铁餐厅单一，有多种菜色可供选择。日后应涉及买卖行为采招标形式开放贩售直到2007年流标，福隆火车站“扁东～扁东～”的叫声已不复在(参考连结)。台湾7-11国民便利系列 联合观光局319乡观光特色　也在2002年推出铁路便利PK赛 奋起湖、福隆、关山、池上、高雄车站等便利 更在2007年引进日本铁道便利。

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