值得关注的是，一般情况下，车辆从制造完成到进入库存、运输，乘员舱都处于与外界环境隔绝的密闭状态，因此这段车辆储运的过程根本不足以充分释放和清除车内挥发性有机物。
而用户开始使用新车的时候，也是车内空气中挥发性有机物浓度很高的时期。虽然现在有各种声称能够消除车内空气中挥发性有机物的方法，但是其有效性往往难以验证。
过去，在发生相关诉讼案件时，司法机关和有关部门由于没有车内污染物判定标准，无法对消费者权益实施有效的保护。但自2008年3月1日起，《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》正式实施，国内检测车内空气污染的标准和方法。消费者如发现自己的新车有存在环保问题时，可参照该方法维护自己的正当权益。
康驾宝车内净化加盟随着越来越多车主关注“车内环保”问题，国家相关部门也在积极制定相关标准。据悉，环境保护部办公厅目前正积极制订《车内空气中挥发性有机物浓度要求》，已公开向国家和地方相关部门、企业和研究机构征求意见，快于年内出台。届时，“车内环保”将有法可依。
现在越来越多的人对室内空气质量特别关注，有车的您是否在意过车厢内的空气质量呢？如今汽车已成了现代人生活不可或缺的一部分。可就这经常陪我们出行的爱车很多时候却成为健康的潜在杀手。当您出现恶心、胸闷等症状时，也许正是车厢内的空气在作怪。据中国室内装饰协会室内环境监测中心发布的2004年优先号室内环境消费警示，车内空气污染可致人死命。所以治理车内空气污染已成为当下刻不容缓的市场需求。
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