昨日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福在京召开新闻发布会，重庆商报记者受邀其中。发布会上，李书福呼吁围绕简化海外并购审批流程、扩大公务车洽购改革力度、推进民营车企科技创新等方面下“猛药”，以助推国家自主品牌汽车的崛起。
走出去 呼吁简化跨国并购审批流程
继成功收购沃尔沃后，今年以来吉利在国际并购上“大动作”一直。2月1日，吉利宣布收购伦敦“黑色出租车”生产商英国锰铜控股，以1104万英镑代价将后者全部业务与核心资产尽收囊中。还有消息称，吉利有意竞购美国一知名电动豪车制造商。
在李书福眼中，目前能否已是国际化并购的最佳时机?
对此，李书福表现，企业参加市场竞争应该有本人正确的战略，一直发现契合本身战略需求的机会。“吉利不可能放弃全球有可能存在的并购机会，当然，当咱们在探索和实践的过程中，咱们不会很生硬地去做一些不该做的项目，这是企业进步过程中必备的素质。”
实际上，在海外并购之路上，李书福也曾遇到过瓶颈。时至本日，谈及当年收购沃尔沃时，因为审批环节复杂而延迟交割，李书福仍显得颇为无法。他为此付出的沉重代价是，多领取了数千万欧元本钱。
“当时，面对复杂的审批程序，咱们十分无法。”李书福表现，复杂的审批程序，从本色上干扰了正常的市场经济活动，阻碍了自主品牌汽车企业以及民企进步。“但让咱们欣慰的是，目前中国相干部门在如何简化跨国并购审批流程上已经做出了安排，希望能尽快推行、处理所存在的问题。”
自主创新 民企进步须持开放的心态
可是在李书福看来，自主品牌车企想进步，跨国并购并不是惟一手段。用他的话来说，如何实现科技创新同样是命门所在。
“不容忽视的是，目前在中国针对汽车领域的管理制度上，对民营车企仍有很多限制。”李书福昨日表现，自主品牌汽车是否在强烈的市场竞争中生存，关键在于企业是在积极主动的发现、处理问题。“咱们不断坚持的梦想，是要让国家汽车走遍全世界，而不是全世界的汽车走遍全国家。想实现梦想，就得提升科技创新水平，从制度层面上给予配合。”
“民企想快速进步，必需持开放的心态。咱们不能闭门造车，要利用全球有可能利用的所有力量，去寻求合作。”李书福表现，对吉利而言，想进行转型升级，就必需在全球寻找在汽车行业有造诣的专家。“以前吉利生产的车型总体品位不高，咱们会在较短时间内解脱低价低质的形象。估计3~5年内，吉利汽车的品位不会低于韩国的同类产品。”
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