近两年汽车消费金融融租租赁以租代购模式市场炽热,各大平台领先进入市场,优势以及渠道资金差异,经过两年的进步趋于合规专业化,对于互联网汽车直租市场来说,2020年的种种市场迹象表明,市场洗牌已经开始,领域分化进步是必然趋势
对想做汽车以租代购加盟合作商而言,选择企业平台很重要。需求留意一下几点
一、资金供应问题
有诸多品牌在开始阶段资金供应问题不大,但是一旦月销量达到5000~10000台以后,资金问题就开始凸显了。依照每台车10万元的平均价格计算,这个销量能力象征着从车辆洽购到资方放款之间,要有5~10个亿的灵活资金供应量,普通背景的公司很难不捉襟见肘。
二、队伍和销量规模的匹配问题
月销量几千台和月销量上万台,背后对应着截然差异的队伍规模,其组织架构不同很大。如果说企业初期的队伍是销售型队伍,这样看来随着销量规模的增大,队伍将更偏重于资产管理型队伍。这时候的运营管理能力,将直接决定企业能否能长久稳定进步。队伍的匹配并非是随着业务增长而简单增加人手的问题,而要将对应的流程、架构同时进行调整。随着销量增长,在短时间内升级调整组织架构,非常考验运营水平。
三、售后问题的拖累
汽车以租代购进步到必定规模,会产生诸多售后问题。从车辆洽购环节的履约交付,到顾客用车之后的初次保养,再到安全续保,以及出险的理赔、送修,每个环节都需求专业售后队伍的支撑。车辆的过户、应急追车、二手车评价及处置,汽车全产业链条用它的“长度”,考验着企业的专业度。如果没有有经验的队伍去解决,会拉低整个公司的运营效率,尤其是高层管理者的工作效率,由于他们将分散大局部精力去解决售后问题。如果每个问题的解决都需求试错,将会产生突出的时间本钱和金钱本钱。
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