UPS上海国际转运中心于2008年12月9日启用,坐落于浦东国际机场(PVG),是UPS全球第三大转运中心,拥有上海地区面积很大的现场海关监管区,提供7天24小时清关服务,专注于设计用来改善并增强对于快递以及大宗货运的解决。该转运中心共配备117条运送带和47个入坞港,货物分拣水平估计达到每小时17000件。
国际快递巨头UPS在深圳宝安机场的航空转运中心在2010年5月18日正式启用,这是UPS在国家继上海之后的第二个转运中心。UPS亚太区总裁德瑞克.伍德沃德表现,加上香港转运中心,UPS全球10多个转运中心有三个规划在国家,国家是UPS重要的海外市场。下一步将和国内航空公司合作,扩张在国家国内航线网络。
新的转运中心操作站占地13万平方米,相当于12个标准足球场,目前已经竣工的一期工程9万平米,另有15万平米停机坪。现已装置的设施可以支持每小时解决1.8万件包裹,日后将扩容到每小时3.6万件的解决水平。深圳海关、出入境检测检疫在转运中心驻场办公,可24小时进行货物申报、查看和通关。目前该转运中心有员工400多名。 对于该转运中心和2008年12月启用的上海转运中心的定位分别,UPS亚太区总裁伍德沃德表现,上海的顾客以高科技、高附加值产品为主,出口直欧美日本和中东市场,这两个中心在性能上互补的。上海中心的性能是将国家与欧美和中东连贯,是一个国际转运中心,而深圳主要是亚洲内部货物中转。
深圳转运中心的启用,标记着UPS在国家完成“上海、深圳双中心”运作的规划。之前担当亚太区转运性能的菲律宾克拉克转运中心根本被这两个中心取代,目前仅深圳转运中心,其操作面积是克拉克转运中心的5倍,每小时解决货量是后者7倍。