“哈啰出行方面有关担任人在承受《证券日报》记者采访时表现，“目前还是围绕用户需要为核心，针对用户的痛点，关注在怎么更保险更优质的用户体验这方面。”
临近春节，春运大潮即将拉开帷幕。在这个节骨眼上，记者发现，原先名为“哈罗单车”的哈啰出行推出了本人的顺风车业务。
在推广语中，哈啰出行称“48小时极速审核，月赚2000元”，另外，在顺风车业务中，哈啰出行表现，顺风车正在开城预备中。
目前的市场格局是，滴滴因为2018年发生的几起保险事故，顺风车业务目前下线中，而拥有顺风车业务的公司仅包含高德地图、嘀嗒出行两家平台，目前的状况是，高德的顺风车业务依照主管部门条件整顿中，嘀嗒出行方面则表态专一于打造一个只有巡游出租车的网约化平台。
在监管的高压之下，对于顺风车具体的上线的工夫以及上线的城市，哈啰出行有关担任人在回复《证券日报》记者时表现，“目前还没得到具体消息，要看总部的业务计划。”
哈啰上线顺风车
聚焦共享单车领域的哈啰单车，正在一直拓展本人的业务版图。
哈啰出行近期宣布，哈啰顺风车开始招募车主，用户打开哈啰出行APP，就可以选择注册成为哈啰顺风车认证车主。
对于目前进度怎么以及对于顺风车主有何激励方法，哈啰出行方面有关担任人在承受《证券日报》记者采访时表现，“目前还是围绕用户需要为核心，针对用户的痛点，关注在怎么更保险更优质的用户体验这方面。”
值得留意的是，2018年9月17日，哈罗单车在上海召开“出行新势力”两周年品牌升级会议，宣布企业正式更名为“哈啰出行”，并启用新的品牌形象系统。
另外，有消息还称，哈啰出行完成近40亿元新融资，春华资本、蚂蚁金服结合领投。
2018年10月11日，哈啰出行更名不到一个月，就轻轻上线了网约车入口，宣布首批试点城市为上海、南京、成都。
2018年12月27日，哈啰出行平台上线顺风车频道，APP上也打出了“顺风车主招聘，顺路拼车转油费”的广告。
在哈啰开始宣传顺风车业务之前，哈啰出行已经接入嘀嗒出行、首汽约车等平台，从APP的介绍来看，哈啰出行旗下包含共享单车、助力车、打车、顺风车等业务。
可是，在交通部门等严整顺风车业务的当下，哈啰的此番举动在圈内人士看来是在“博噱头”，“哈啰方面只是宣布，但还并没有真正上线，有可能是先收集资料，观察市场反馈，之后再决定能否真的上。”前述圈内人士补充道。
对此，哈啰出行有关担任人回复《证券日报》记者称，目前还没得到具体消息。
顺风车业务趋谨慎
从哈啰出行的规划路线来看，先是更名，然后接入网约车，最后上线顺风车业务，这个步骤，之前高德地图已经规划过一次了。
2018年3月27日，高德高调发布顺风车业务，并强调该业务为公益品牌，坚持对用户不抽取佣金，不打补助战，甚至此前补助短信钱和安全等第三方服务费。高德集团总裁刘振飞曾表现，乘客花多少钱，车主就能拿多少钱。
高德顺风车早前在成都、武汉两地上线，同时开启 北京 、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募。高德曾表现，之后将逐渐扩展到全国越来越多城市。可是，在2018年8月26日，高德方面表现，出于保险考虑，高德地图已暂时下线顺风车业务。
而网约车的龙头老大滴滴方面因为受顺风车恶性事件的影响，更是相当谨慎，公司有关担任人在承受《证券日报》记者采访时表现，滴滴顺风车业务在未落实、通过主管部门的保险整治条件前，无限期下线。
至于最早聚焦顺风车业务的嘀嗒出行早就将业务的焦点调整了方向，嘀嗒方面有关人担任人在与《证券日报》记者交流时称，随着春运的临近，嘀嗒出行2019年“春运季”也正式启动。今年嘀嗒出行的主题是“让回家更心安”，而且开展了“万人公益返乡”公益活动，依照嘀嗒方面的回复口径，“今年嘀嗒不传播顺风车的具体运营资料，主打保险牌，公司围绕保险方面做了许多举措。”
在此之前，嘀嗒出行CEO宋中杰在承受《证券日报》记者采访时表现，嘀嗒的定位是不做专车、快车，而是专一于打造一个只有巡游出租车的网约化平台。
哈啰出行加盟电话:4000-1688-49
