国家传统文明影响以及消费者个性化需要，消费者对于汽车的美容装璜投入越来越大，这也使得汽车美容装璜领域成为国家汽车后市场中，收益和进步潜力突出的细分领域。可是，国内的汽车美容装璜领域的混乱也不断为业内人士所关注。
问：前不久，受商务部委托，国家汽车流通协会召开了《汽车美容装璜服务管理规范》(以下简称《规范》)制订会议，请问在这次会议上，与会各方达成了哪些共识?《规范》制订的主要背景是什么?
陈东升(以下简称陈)：来自国内外的著名汽车用品连锁企业都十分注重这次会议，黄帽子、尼尔森、百援等企业都派出了代表参会。日本黄帽子的副总裁专程赶来北京加入会议，表现情愿提供黄帽子的企业服务标准作为制订《规范》的参考根据。
保守预计，目前汽车美容装璜市场的容量达到近千亿元。各方面的统计资料显示，目前市场上汽车音响每年有上百亿的规模，汽车防爆膜、香水的市场规模也有近百亿元，再加上其他的产品，所以说，这个市场的规模达到近千亿元并不为过。但是这一领域也不是聚宝盆，进入也要慎重，竞争也十分强烈。因为领域进入入门水平低，恶性竞争会在短期内存在。
没有领域标准，就没有游戏规则，导致许多操作规范的公司对进入市场心存疑虑。有了《规范》之后，靠曾经的低质高价，一味追求暴利，打一枪换一个地方的经营形式将很难生存下去，一些正在观望的国内外优秀企业会选择恰当的形式进入这个市场。
问：请问这次《规范》的制订重点针对哪些具体领域?主要想处理领域中的哪些问题?
陈：经营汽车美容装璜养护服务项目标企业、经营汽车内饰、音响、GPS等(不扭转汽车动力和整体结构)改装项目标企业、经营汽车用品(不包含汽车零部件)的企业，都包括在《规范》制订布局中。
制订《规范》，主要想处理四个方面的问题：确定领域企业设立规范;规范服务流程和管理流程;制订领域保险管理标准;确立从业人员的从业资历。
因为汽车美容装璜领域服务的对象(汽车)具备高价值、高危险的特性，从业企业必需具有必定的资质和资历，包含企业经营范畴和必需达到的技术标准和管理标准等。规范服务流程和管理流程，会促成领域整体服务品质提高，处理目前市场中普遍存在的服务品质争议问题。制订相干的保险管理规范，最大限度排除领域中的众多保险隐患问题，同时处理有关保险和事故的争议问题。将从业人员的从业资历单独作为标准提出来，是由于差异的汽车产品和技术服务能力差异，应该具有提供相应服务的资质，持证上岗。
问：希望达到一个什么样的效果?怎样保障执行?
陈：通过规范领域企业设立，建设统一开放、竞争有序的汽车美容装璜领域现代市场体制;增强领域服务、管理标准化树立，促成领域诚信建立;规范领域保险生产标准，保障服务对象的人身和财产保险;提升从业人员的专业技术能力。
《规范》是一个推荐性的标准，是否得到有效地贯彻落实，谁来执行，用什么措施来保障执行，确实是个问题。
问：在美容装璜市场上，既有国外的跨国连锁经营企业，也有合资的及本土的企业，产品和服务能力也不尽雷同，《规范》的制订如何兼顾各方面的利益?
陈：《规范》的制订需求从企业标准总结上来，变成领域标准，可能会比大企业的标准低一些，这样做主要是避免造成社会问题。从《规范》入手，逐渐提高领域的服务能力，需求和消费者、专家、企业一直沟通，重复论证。
首先要依托政府主管部门和执法部门的强有力监管。其次，《规范》要让大企业认同，这方面不存在障碍，诸多企业已经达到这个标准了，达不到的，要普及这个标准。重点要让消费者把握和了解《规范》，这比什么都关键。没有成熟的消费者，就没有成熟的市场。
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